Bernsteinstraße

Eigentlich…müsste man hier von einer Mehrzahl von Bernsteinstraßen sprechen….aber wenn von Bernsteinstraße oder Bernstein Straße gesprochen wird, ist „der uralte Handelsweg des Bernsteins“ schlechthin gemeint, und dieser uralte Handelsweg „Bernsteinstraße“ durchläuft Europa zwischen Ostsee und Mittelmeer.

Seit der Urgeschichte wurde Bernstein bis nach Italien transportiert. Von St. Petersburg bis Venedig verläuft die Bernsteinstraße, an deren Trasse u.a. auch 10 Stätten liegen, die die UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt hat.

Mit ihrer kostbaren Handelsware wählten Bernsteinhändler von allen Routen immer die sicherste Möglichkeit, und wegen einiger Überfälle wurden entspr. Wege anhand der verschiedenen Flussläufe, so z.B. Nordseeroute (von und über England) , östliche (auch älteste) Landroute: Weichsel, mitteldeutsche Landroute: Oder und Elbe, westdeutsche Landroute: Rhein und Maas. In der Zeit des Römischen Reiches bis ins Mittelalter war die „Bernstein-Handelsroute“ bis an die Donau durchgehend ausgebaut, wobei es sich hier natürlich um unbefestigte Wege mit geschotterten Dämmen, Straßengräben (auf Militärwegen) und variablen Flussübergängen (Holz- und Steinbrücken) handelt.

Wenn von Bernsteinstraße oder Bernstein Straße gesprochen wird, ist „grob betrachtet“ „der Handelsweg des Bernsteins“ schlechthin gemeint.
In Deutschland hat diese Handelsroute auch die zugehörige uralte Bezeichnung Bernsteinstraße, die in Österreich existierende Bernstein-Straße hat ihren Namen von der Ur-Straße abgeleitet, da auch die Bernstein Straße einen ähnlichen Verlauf hat wie einst die Bernsteinstraße.

Es gab eigentlich drei verschiedene Routen, wobei jedoch die eigentliche Bernsteinstraße wie o.a *) als Hauptroute gilt. Die anderen beiden Handelswege führten von Jütland bis Hamburg, wo sich die Strecke aufteilte: eine Route führte durch Holland, Belgien und Frankreich bis Marseille, die andere Route führte über Deutschland, Österreich bis Süditalien.

Im Nordosten Österreichs folgt die Bernstein-Straße der March, führt ca. 50km von Wien entfernt über die Donau, führt u.a. durch das Mittelburgenland und endet kurz vor der tschechischen Grenze.

Wie viele historische Wege hat auch die Bernsteinstraße im Laufe der Jahrhunderte das Schicksal ereilt, durch moderne Straßen, Flurbereinigung und Überbauung Zerstörung zu erleben. Hier und da gibt es allerdings auch in der heutigen Zeit noch erkennbare Spuren.

Ein internationales Projekt zur Wiederbelebung des historischen Bernstein ist die Organisation Amber Trail Greenway (ATG), die nicht nur auf Natur- und Kunstschätze entlang einem Korridor von Budapest (HU) über Banska Stiavnica (SK) bis Krakow (PL) hinweisen sondern auch im Hinblick auf Völkerverständigung die Bernsteinstraße wiederbeleben möchte.

Für „eilige Pilger“ , die die gesamte Route von der Ostsee bis an die Adria erradeln möchten empfiehlt sich die EuroVelo 9